Система смазки

В ходе работы автомобиля между его деталями возникает сильное трение, что может привести к снижению мощности и износу машины. Чтобы предотвратить эти проблемы, используется система смазки. Она также охлаждает основные узлы, защищает их от коррозии металла и очищает от грязи. В качестве смазки часто используют моторное масло, которое бывает разных видов (синтетическое, полусинтетическое и минеральное), каждый из которых имеет свои плюсы и минусы и в определенной степени влияет на работу автомобиля. 

Купить систему смазки

Как и моторное масло, система смазки бывает разная. Так, выделяют «сухую» и «мокрую» системы. Плюсом «мокрой» является простая реализация. К минусам же относятся склонность к расплескиванию масла, что приводит к нестабильности подачи последнего. У «сухой» же есть отдельный бак, в котором находится масло. Использование бака позволяет сохранить картер сухим. Такая конструкция стоит дороже, однако ее плюсами являются уменьшение высоты двигателя и надежное смазывание деталей. 

К недостаткам «системы сухого картера» можно отнести более высокую стоимость, излишний вес и больший расход масла. Этот вид картера обычно используется в гоночных, спортивных машинах, а также в некоторых внедорожниках, так как его устройство позволяет предотвратить вспенивание и расплескивание масла при резком торможении, быстрой езде на поворотах и так далее. На обычных дорогах преимущества почти не ощущаются, зато недостатки постоянно будут напоминать о себе.

Система смазки также бывает индивидуальной, централизованной и групповой. Первую используют редко, а вот вторая является очень популярной благодаря точному распределению масла за счет специальной системы насосов. Также плюсами централизованной системы являются обеспечение бесперебойной работы двигателя и более долгого срока службы узлов. Групповую обычно применяют для зубчатой передачи, нуждающейся в герметизации. 

Сами смазки делят на минеральные масла и консистентные. Первые очень вязкие, причем сама вязкость зависит от температуры. Консистентная смазка представляет собой то же минеральное масло только с добавлением кальциевых или натриевых масел жирных кислот.

Таким образом, ССД – необходимый для нормальной работы автомобиля элемент. Важно помнить, что выбирать нужно исходя из условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.