Система охлаждения

Отображение 1–20 из 4216

Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу

Перегрев двигателя может доставить множество проблем. Например, он влечет за собой уменьшение количества и качества смазки и как следствие, увеличение опасного механического трения, изменение зазоров, большую вероятность поломки, а также износ ДВС в целом, что значительно сокращает срок службы представленного узла. Чтобы этого всего избежать, в автомобилях используются специальные запчасти для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Она позволяет поддерживать оптимальную для работы температуру в пределах 80-90 градусов Цельсия.

Купить запчасти для системы охлаждения 

Системы охлаждения бывают открытого и закрытого типа. Первые отводят пар помощью специальной трубки, а вторые, в отличие от открытых, с окружающей средой не сообщаются. Также системы охлаждения можно разделить в зависимости от того, как циркулирует жидкость. Таким образом, они бывают:

  • Принудительные. В этих системах жидкость или воздух циркулируют благодаря насосу, который находится рядом с двигателем.
  • Термосифонные. В этих системах охлаждение двигателя осуществляется за счет разности в плотности между нагретой и холодной жидкостями.
  • Комбинированные. Здесь охлаждение нагретых деталей происходит автоматически, а блоки цилиндров охлаждаются как в термосифонной установке.

Еще система охлаждения бывает воздушная, жидкостная или гибридная. Воздушное же охлаждение бывает естественным и принудительным. Естественное охлаждение обычно используется на мотоциклах, мопедах и аналогичных ТС. Плюсами такой системы являются простая конструкция и небольшой вес. Минус заключается в низкой теплоемкости воздуха, из-за чего он не распределяется равномерно. Все подбирается индивидуально.

Рассмотрим подробнее принудительное воздушное охлаждение. Оно имеет те же плюсы, что и естественное. Из минусов можно выделить повышенный шум и большие размеры. Жидкостные варианты бывают закрытые и открытые. В первом случае жидкость двигается по закрытому контуру, а во втором — жидкость поступает извне. Гибридный тип сочетает в себе признаки воздушной и жидкостной систем охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Среди плюсов отметим удобство и доступность (запчасти для системы охлаждения этого типа широко распространены), среди минусов — более высокая стоимость и сложная конструкция.